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走行部是動車組非常重要的組成部分之一，是保證鐵路車輛安全運行的重要部件，一級修走行部檢查主要檢查的設備有速度傳感器，TCR線圈，雷達以及CAU天線所有螺絲和插頭的緊固和放緩狀態，連接線纜的綁扎狀態，設備外觀狀態等。

齒輪正火是必要和關鍵的工序，降低熱加工后的齒輪毛坯硬度、改善組織、消除缺陷是為后面的機械加工以及調質處理奠定良好的基礎。齒輪調質的基本要求為金相組織、硬度與變形等符合要求，因此編制熱處理工藝時，要根據選擇的熱處理設備性能、加熱溫度、冷卻介質、冷卻方式等，進行系列工藝參數的驗證，找出更適合的工藝參數。

通常制作齒輪的毛坯材料需要經過鍛造，以消除鋼中的碳化物偏析，有利于得到合格的金相組織和性能，確保齒輪在復雜載荷下工作所需要的強度和沖擊韌性，一般的流程為：剪切下料—鍛造—正火或調質—車外圓和拉孔—去應力退火—精加工（拉、插、銑、刨等）—滲碳、低溫氮碳共滲。

品牌產品標示著長期高質量且穩定的品質，在機加工領域中，質量和精度至關重要。Goldring Werkzeuge-Diebold高質量產品承諾！

根據關于《2022年法定節假日放假安排的通知》，現將我公司2022年春節放假時間安排如下：2022年1月31日-2月6日，共7天。請各部門做好相關工作的安排，節假日外出人員請注意出行安全。

為實現熱處理行業“十四五”目標：熱處理工藝裝備智能化率達到90%，30%以上企業實現生產管理信息化、熱處理加工數字化，軸承、標準件以及汽車零部件熱處理生產自動化程度達到100%，工藝模擬技術在大型企業或在重大產品生產中得到普遍應用，工藝數據庫和工藝優化在大型企業中普遍應用。目前現有的一些熱處理檢測手段進行升級和智能改造勢在必行。